El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado un contrato de 8,33 millones de euros, IVA incluido, para la conservación y explotación de 208 kilómetros de carreteras del Estado en la provincia de Badajoz.
La actuación se centrará principalmente en la N-432, en un tramo de unos 80 kilómetros entre Badajoz capital y la conexión con la A-66, así como en varios puntos de la N-432A. También abarcará la N-435, con otros 82 kilómetros entre La Albuera y el límite con Andalucía, además de distintos tramos de la N-435A.
La duración prevista es de tres años, aunque el contrato contempla la posibilidad de una prórroga de dos años y otra adicional de hasta nueve meses. La adjudicación ya ha sido publicada en la Plataforma de Contratación del Sector Público.
Los trabajos corresponden al sector número 03 de la provincia de Badajoz y afectarán a un total de 208,502 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado.
Las vías incluidas en este contrato son las siguientes:
· N-432, entre Badajoz capital (km 0) y la conexión con la A-66, una vez pasada la localidad de Zafra (km 79,400).
· N-432A, en varios tramos situados en La Albuera (del km 20 al 25), Santa Marta de los Barros (del km 40 al 45) y Zafra (del km 69 al 76), además de varios enlaces.
· N-435, entre La Albuera (km 22) y el límite con Andalucía, una vez pasada Higuera la Real (km 104).
· N-435A, entre los kilómetros 32 y 35, además de distintos tramos y enlaces.
A estas actuaciones se suma la rehabilitación superficial del firme en la N-435, en la carretera de Badajoz a Huelva, entre los kilómetros 70,650 y 75,300, en la variante de Jerez de los Caballeros.
El contrato forma parte del programa del Ministerio para mantener en condiciones adecuadas de circulación, vialidad y seguridad la Red de Carreteras del Estado, con el objetivo de garantizar su uso por parte de la ciudadanía en condiciones adecuadas.
Entre las actuaciones previstas figuran la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el control de túneles y comunicaciones y el mantenimiento de instalaciones.
El contrato también incorpora criterios relacionados con la eficiencia energética y la reducción de emisiones.
Dentro de esta línea, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación de la Red de Carreteras del Estado incluyen medidas para la mitigación y compensación de la huella de carbono. Esto supone que las empresas que concurren deben incorporar en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de carretera.
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